Lignes de nettoyage multi-cuves : lavage, rinçage, séchage

Une cuve de lavage à ultrasons élimine la salissure. Ce qu'elle laisse sur la pièce, c'est un film de solution de nettoyage dans lequel la salissure est dissoute et en suspension. Pour beaucoup de travaux, cela suffit : la pièce est essuyée, ou part vers une opération que cela ne gêne pas. Pour des pièces qui seront peintes, revêtues, soudées, assemblées avec des joints ou mesurées au micron, le film doit partir et la pièce doit être sèche. Il faut alors une ligne.

La séquence standard

Lavage par ultrasons dans une solution détergente chauffée, 28/40 kHz. Élimine huile, graisse, copeaux et calamine.
Rinçage à l'eau propre, souvent chauffée, parfois avec ultrasons pour rincer les trous borgnes et les interstices. Élimine le film de détergent et la salissure qu'il contient. Un second rinçage à l'eau déminéralisée suit pour les pièces qui ne doivent pas présenter de traces d'eau.
Séchage à l'air chaud entre 60 et 100 °C avec circulation forcée. Élimine l'eau de rinçage des surfaces, des trous borgnes et des filetages.

Postes optionnels : un prélavage par aspersion pour les salissures grossières, un bain d'inhibiteur de rouille après le rinçage pour l'acier nu, un séchoir sous vide pour les pièces à alésages profonds.

Comment une ligne déplace le panier

Sur une ligne automatique, les postes sont alignés sous un chariot de transfert. Le chariot prend le panier au poste de chargement, le descend successivement dans chaque cuve, le fait osciller pendant les phases ultrasonores, le relève et le laisse égoutter, puis le dépose côté déchargement. Un écran tactile Siemens mémorise le programme par famille de pièces : durées par poste, températures, agitation activée ou non. Des colonnes lumineuses indiquent l'état à travers tout l'atelier. Sur une ligne manuelle, l'opérateur déplace le panier d'un poste à l'autre ; sur une ligne semi-automatique, chaque poste a son propre système de levage et l'opérateur ne fait plus que transférer le panier. Ce sont les lignes multi-cuves MT. Les séries AL et AU sont des cuves uniques avec plateforme de levage : elles lavent, mais ne déplacent pas le panier d'une cuve à l'autre.

Les tailles de cuve, les fréquences et le nombre de postes sont choisis par projet. Le MT-75 est une configuration de référence : une cuve de lavage de 75 litres en 40/80 kHz pour petites pièces de précision, avec postes de rinçage et de séchage dans un même châssis. Si le lavage demande déjà une grande cuve unique avec système de levage, une machine AL ou AU peut se placer en tête ; le panier passe alors aux postes de rinçage et de séchage au palan.

Combien de postes

C'est la propreté requise qui décide.

Visuellement propre, la pièce sera encore manipulée ou usinée : lavage seul. Une cuve ST ou AL.
Propre et sèche, sans traces acceptables : lavage, rinçage, séchage. Trois postes.
Propre avant revêtement, peinture ou collage : lavage, rinçage, rinçage à l'eau déminéralisée, séchage. Quatre postes ; le second rinçage maintient les résidus de détergent sous le seuil qu'un revêtement remarque.
Propreté particulaire selon une spécification (gravimétrie ou comptage de particules) : lavage, rinçage, rinçage, séchage, avec filtration sur chaque poste liquide et un planning de changement de bain lié au résultat mesuré.
Acier nu stocké après nettoyage : ajoutez un bain d'inhibiteur avant le séchage.

Cadence

Le temps de cycle de la ligne est celui du poste le plus long, en général le lavage à 5 à 15 minutes, car le chariot ne transporte qu'un panier pendant que les autres attendent dans leurs cuves. Une ligne à une cuve de lavage livre un panier par cycle de lavage. Deux cuves de lavage côte à côte doublent la cadence. Indiquez les pièces par heure nécessaires et la charge du panier, et le nombre de cuves en découle ; le guide de dimensionnement donne le panier, cet article donne le nombre.

Lignes sur mesure

La plupart des lignes sont construites selon la séquence du client : nombre de cuves, tailles de cuve, postes avec ultrasons, postes avec filtration, vitesse du chariot, convoyeur d'entrée et de sortie. L'article sur les unités sur mesure montre le type de lignes qui en résultent, et le formulaire de demande recueille les informations dont nous avons besoin pour en concevoir une.