Multitanklijnen: reinigen, spoelen, drogen

Een ultrasone reinigingstank verwijdert het vuil. Wat hij op het onderdeel achterlaat, is een film van reinigingsoplossing met het opgeloste en zwevende vuil erin. Voor veel toepassingen is dat geen probleem; het onderdeel wordt afgenomen of gaat naar een proces dat er geen last van heeft. Voor onderdelen die gelakt, gecoat, gelast, met afdichtingen gemonteerd of tot op de micron gemeten worden, moet die film eraf en moet het onderdeel droog zijn. Dat is een lijn.

De standaardvolgorde

1. Ultrasoon reinigen in verwarmde reinigingsoplossing, 28/40 kHz. Verwijdert olie, vet, spanen en koolstof.
2. Spoelen in schoon water, vaak verwarmd, soms met ultrasoon om blinde gaten en spleten door te spoelen. Verwijdert de film van reinigingsmiddel en het vuil dat die meedraagt. Voor onderdelen waarop geen watervlekken mogen komen, volgt een tweede spoeling in gedemineraliseerd water.
3. Drogen met hete lucht op 60 tot 100 °C met geforceerde circulatie. Verwijdert het spoelwater van oppervlakken, uit blinde gaten en schroefdraad.

Optionele stations: een voorsproeistation voor grof vuil, een dompeling in roestwerend middel na het spoelen voor blank staal, een vacuümdroger voor onderdelen met diepe boringen.

Hoe een lijn de mand verplaatst

Bij een automatische lijn staan de stations op een rij onder een transportwagen. De wagen pakt de mand op bij de laadpositie, laat hem achtereenvolgens in elke tank zakken, beweegt hem op en neer tijdens de ultrasone stappen, tilt hem op en wacht om te laten uitlekken, en zet hem neer aan de loszijde. Een Siemens-touchscreen bewaart het programma per onderdelenfamilie: tijden per station, temperaturen, agitatie aan of uit. Signaalzuilen tonen de status tot aan de andere kant van de hal. Bij een handmatige lijn zet de operator de mand van station naar station; bij een halfautomatische lijn heeft elk station een eigen hefsysteem en zet de operator de mand alleen nog door. Dat zijn de MT-multitanklijnen. De AL- en AU-serie zijn enkele tanks met een hefplatform: ze reinigen, maar verplaatsen de mand niet van tank naar tank.

Tankmaten, frequenties en het aantal stations worden per project gekozen. De MT-75 is één referentieconfiguratie: een reinigingstank van 75 liter met 40/80 kHz voor kleine precisieonderdelen, met spoel- en droogstations in één frame. Vraagt het reinigen zelf al een grote enkele tank met hefsysteem, dan kan een AL- of AU-machine vooraan staan; de mand gaat dan met een takel naar de spoel- en droogstations.

Hoeveel stations

De reinheid die u nodig hebt, beslist.

• Visueel schoon, wordt nog gehanteerd of opnieuw bewerkt: alleen reinigen. Een ST- of AL-tank.
• Schoon en droog, geen vlekken toegestaan: reinigen, spoelen, drogen. Drie stations.
• Schoon vóór coaten, lakken of lijmen: reinigen, spoelen, spoelen in gedemineraliseerd water, drogen. Vier stations; de tweede spoeling houdt resten van reinigingsmiddel onder het niveau dat een coating merkt.
• Deeltjesreinheid volgens een specificatie (gravimetrisch of deeltjestelling): reinigen, spoelen, spoelen, drogen, met filtratie op elk vloeistofstation en een schema voor badwissels dat gekoppeld is aan het meetresultaat.
• Blank staal dat na het reinigen wordt opgeslagen: voeg vóór het drogen een dompeling in inhibitor toe.

Doorzet

De cyclustijd van de lijn is die van het langste station, meestal het reinigen met 5 tot 15 minuten, omdat de wagen maar één mand tegelijk kan dragen terwijl de andere in hun tanks wachten. Een lijn met één reinigingstank levert één mand per reinigingscyclus. Twee reinigingstanks naast elkaar verdubbelen dat. Geef het aantal onderdelen per uur dat u nodig hebt en de mandbelasting door, en het aantal tanks volgt daaruit; de dimensioneringsgids geeft de mand, dit artikel het aantal.

Maatwerklijnen

De meeste lijnen worden gebouwd volgens de volgorde van de klant: aantal tanks, tankmaten, welke stations ultrasoon hebben, welke filtratie, snelheid van de wagen, een transportband in en uit. Het artikel over maatwerkunits laat zien wat voor lijnen daaruit voortkomen, en het aanvraagformulier vraagt naar de informatie die wij nodig hebben om er een op te zetten.