Onderdelen en vervuiling · 4 min leestijd · Bijgewerkt op 26-09-2026

Lagers en mechanische onderdelen ultrasoon reinigen

Oud vet, slijtdeeltjes en vuil uit gedemonteerde lagers, tandwielen en koppelingen, zodat ze geïnspecteerd en hergebruikt kunnen worden. Welke lagers u reinigt en welke nooit, de instellingen, en roest voorkomen.

Technische gids. De cijfers komen uit onze eigen specificatietabellen; voor uw proces bevestigen wij de instellingen met een reinigingstest.

Kogellagers, tandwielen en bussen in een mand onder de reinigingsvloeistof

Een lager dat uit een tandwielkast, een spindel of een transportbandaandrijving komt, zit vol oud vet, en in dat vet zitten slijtdeeltjes, stof en soms water. Voordat iemand kan beslissen of het weer mag draaien, moet het schoon genoeg zijn om te inspecteren: loopbanen zichtbaar, kooi vrij, geen deeltje meer dat voor schade kan worden aangezien of schade kan veroorzaken. Oplosmiddel in een onderdelenreiniger en een borstel doen de buitenkant. Ultrasoon reinigen maakt ook de ruimte tussen de rollichamen, de kooizakken en de afdichtlippen vrij, waar de borstel niet komt.

Kegellager vol oud vet, zoals het is gedemonteerd
Zoals het uit de tandwielkast komt: oud vet, slijtdeeltjes en vuil tussen de rollen

Reinigen of vervangen?

Onderdeel Reinigen is zinvol
Grote en dure lagers (spindel, molen, wals, tandwielkast, draaikrans) gedemonteerd voor inspectie Ja, het standaardgeval
Open lagers uit een onderhoudsrevisie, om te inspecteren en opnieuw in te vetten Ja
Tandwielen, assen, koppelingen, huizen en lagerzittingen uit dezelfde revisie Ja, in hetzelfde bad
Afgedichte en afgeschermde lagers (2RS, ZZ) Nee. Het reinigingsmiddel dringt achter de afdichting, spoelt het vet uit en is er niet meer uit te krijgen. Vervang ze
Kleine standaardlagers Meestal niet. Een nieuw lager kost minder dan het werk van reinigen en inspecteren
Nieuwe lagers Nooit. Ze zijn beschermd met een conserveringsmiddel dat verenigbaar is met gangbare vetten. Afwassen verwijdert die bescherming en voegt een risico op vervuiling toe

Vóór het bad

  1. Markeer het lager en noteer de positie en oriëntatie; inspectieresultaten zijn alleen bruikbaar als u weet waar het lager heeft gedraaid.
  2. Veeg het grootste deel van het vet eraf met een spatel of een pluisvrije doek. Vet in het bad is vet dat de olieafscheider moet verwijderen.
  3. Haal uit elkaar wat uit elkaar kan waar de constructie dat toelaat: binnenringen van kegellagers uit de buitenringen, binnenringen van cilinderlagers uit de buitenring met rollenkrans.
  4. Hang grote lagers op of zet ze in een rek, zodat ze op hun kant staan en de vloeistof erdoorheen stroomt; leg ze niet plat op de mandbodem.

Het bad

Onderdelen Vloeistof Temperatuur Frequentie Tijd
Stalen lagers met vet alkalisch reinigingsmiddel met corrosie-inhibitor, 3 tot 5 % 55 tot 65 °C 28 kHz 10 tot 20 min
Sterk verhard, uitgedroogd vet idem, of een zware ontvetter 65 tot 70 °C 28 kHz 20 tot 30 min, één keer draaien
Lagers met messing of polyamide kooien mild alkalisch reinigingsmiddel 50 tot 55 °C 40 kHz 10 tot 15 min
Tandwielen, assen, huizen alkalisch reinigingsmiddel 55 tot 65 °C 28 kHz 10 tot 20 min
Vet en vuil komen los van een kogellager in het bad
Cavitatie tilt het vet en de deeltjes van tussen de kogels en de kooi

Polyamide kooien worden zacht boven hun temperatuurgrens; houd ze onder 60 °C. Zie olie en vet verwijderen voor de chemie.

Vet en slijtdeeltjes belasten het bad snel. Een filterkringloop verwijdert het metaalfijn voordat het in het volgende lager neerslaat, en een olieafscheider neemt het vet af dat bovendrijft. Voor regelmatig lagerwerk is dit geen optie maar het proces; zie ST of SF.

Na het bad

Schoon lagerstaal heeft helemaal geen bescherming. Het roest binnen enkele uren door de luchtvochtigheid, en een vingerafdruk laat binnen een dag een vlek achter.

  1. Spoel in schoon warm water met een corrosie-inhibitor.
  2. Droog direct met hete lucht of in een droger. Laat een lager niet met perslucht ronddraaien: een onbelast, droog lager dat door lucht wordt rondgedraaid, beschadigt zijn loopbanen, en een draaiend lager dat uit elkaar valt, is gevaarlijk.
  3. Bescherm direct. Licht inoliën met een conserveringsmiddel of de bedrijfsolie, of invetten als het meteen weer wordt ingebouwd.
  4. Inspecteer loopbanen, rollichamen en kooi onder goed licht: afschilfering, putjes, stilstandsindrukken (false brinelling), verkleuring door warmte, kooislijtage. Reinigen maakt de schade zichtbaar; de inspectie beslist.
  5. Bewaar het ingepakt in VCI-papier of oliepapier tot het wordt ingebouwd.

Welke machine

Werk Opstelling
Onderhoudswerkplaats, af en toe lagers en onderdelen van tandwielkasten ST-65 of ST-96 op 28 kHz, rek of ophangframe, spoeltank
Revisiebedrijf, dagelijks lagers SF-225 of SF-310 met filtratie en olieafscheider, spoeltank, DT-droger
Grote lagers (molen, windturbine, draaikransen), zware ladingen AL-400 tot AL-1000 met hefsysteem, of een maatwerktank op de ringdiameter
Kleine precisielagers, instrument- en spindellagers UMX Pro 50L of 62L op 40 kHz, fijne mand

Grote ringlagers zijn vaak de reden voor een maatwerktank: de diameter bepaalt de lengte en breedte van de tank, niet het volume. Zie een tank dimensioneren en maatwerkunits.

Laten we de juiste oplossing vinden

Niet zeker welke maat u nodig hebt?

Stuur ons het werkstuk, het aantal per uur en de vervuiling. Wij bepalen samen met u de bak en de frequentie.

Uw proces bespreken

Regio

Kies uw land of regio

Sonixtek-machines worden geleverd door een regionale vennootschap of partner. Uw keuze bepaalt de getoonde contactgegevens en waar uw aanvraag wordt behandeld.